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商品訊息描述:
這將是你人生最後一次減肥！
日本人氣減重諮詢師＆心理治療師，告訴您成功瘦身不復胖的秘密！
吃的太多，動的太少，是體重失控用膝蓋就能想到的反射性答案。可是，這只是表象，躲在飲食和運動後面的，其實是壓力！也就是自己看待自己的方式。
你是不是會努力嘗試某種、甚至多種的減肥方式，都在有一點點體重減輕後就無法再繼續下去？或是瘦了幾公斤後卻復胖，造成更大的體重反彈？像這種以減少體重為目標的激烈減肥，只要踏錯一步，就會落得「只留後遺症，不留減肥效果」這樣糟糕的下場。
事實上，減肥不應該是修行或是苦行。嘴巴總是停不下來？不是你的身體需要食物，而是你的心靈需要愛！真正讓你超重的原因其實在你的心裡。只要重新調整看待自己的方式，把減重的過程變成一趟「抒壓」之旅，你會發現體重的數字慢慢在減少，也會發現心裡的重擔慢慢在減輕，接著你會發現你開始懂得愛自己。
我們總會有以下的想法：
「一不小心吃太多！」、「忙得沒時間運動！」
「減肥如果不克制慾望的話，絕對瘦不下來！」
但這些想法卻是造成減肥失敗的原因！！
當大腦感覺到壓力，立即點燃減肥失敗的導火線！
７大守則喚醒減肥腦，讓你無壓減肥、快樂瘦身！
搭配減肥金三角&長效3法則，讓減肥融入生活習慣，養成減肥好習慣，遠離失敗，輕鬆瘦身！
【打造減肥腦的7大守則】
第1條 『瘦下來的話就可以……』要有個令人期待的目標！
第2條 看省錢大作戰省錢妙招一眼減肥夢想藍圖，『一日3秒』感覺瘦身的喜悅！
第3條 感到挫折不灰心、不勉強自己，『穩定』且持續減肥！
第4條 想吃就吃，真的克制不住食慾時，也不需責備自己！
第5條 放棄『完美』，不拘泥於目標體重，減肥也需要休息！
第6條 在生活中找到『可以減肥的機會』，減肥無壓又有趣！
第7條 滿足可減少食慾，比起『吃得多』，不如『吃得巧』！
【減肥金三角】
由「飲食」、「睡眠」、「運動」構成的減肥金三角缺一不可，否則會在減肥過程中產生壓力導致失敗！
【長效3大法則】
?轉換觀念
→享受生活中每個可以運動的機會！
→運動時間並不等於熱量消耗量！
→將局部瘦身當成全身減肥的原動力！ …… (速見第4章)
?改變習慣
→減少飯量以豆製品取代，深夜吃也不發胖！
→下午吃一些點心，可以避免晚上飲食過量！
→只要避免油炸物，總是外食也能成功瘦身！ …… (速見第5章)
?調適心情
→製作「減肥夢想藍圖」，誘發減肥的動力！
→不需每天站上「體重計」造成減肥的壓力！
→旅行或聚餐暫時忘記減肥，轉換心情再出發！…… (速見第6章)
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蕭敦仁 減肥權威醫師
商品訊息簡述:
作者： 小林一行
新功能介紹- 原文作者： kobayashi Ikko
- 譯者： 林芸蔓
- 出版社：原水
新功能介紹 - 出版日期：2014/01/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
政府帶頭加薪 72%民眾仍無感
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】72%民眾認為政府加薪政策無感！最新民調指出，超過半數以上的民眾認為，政府公布的平均月薪將近6萬元並不正確，且有7成的民眾想政府調高基本工資22K。政大勞工研究所教授劉梅君21日在記者會上指出，政府政策過於溫和，導致企業利潤雖高卻不願加薪，她建議，政府應提供租稅優惠政策、制定最低工資法，才能改善低薪的問題。
主計處去年公布受僱員工的平均月薪逼近4萬9899元，勞動部甚至指出，若排除外勞薪資，本勞總薪資其實是58931元。但草根影響力文教基金會21日發布民調指出，72.53%的民眾認為，台灣目前仍面臨低薪的問題，僅有8.79%的民眾不認同低薪。
民調也指出，63.85%的民眾認為，月薪逼近5萬元的數據並不正確，58.79%民眾不認同排除外勞薪資後，實質薪資將近6萬元。針對政府的公務員加薪3%政策，49.11%的民眾認為沒有幫助，27.87%的民眾認為有幫助，至於政府研議要調高基本工資月薪22K，70.65%的民眾贊成政府這個決定。
政大勞工研究所教授劉梅君指出，青年低薪是許多國家都面臨的問題，但政府搶救低薪的方案過於溫和。她指出，很多企業利潤高達10%，但薪資卻墊底，顯示企業有能力加薪卻不加，並沒有響應政府的加薪政策。
她進一步說，雖然有很多業者認為加薪會增加負擔，但適當加薪不但會促進社會的消費能力，也會帶動內需的經濟成長，對低迷的經濟景氣有正面的效益。此外，她也建議，政府不應只是透過帶頭、道德勸說的方式鼓勵加薪，而是提出更多具體的政策，例如加薪企業有租稅優惠，這樣才能提供誘因給企業加薪。
全國產業總工會戴國榮也指出，主計處早前統計月薪逼近4萬9899元，引折扣好康起社會正義爭議。他認為，收入差異大的國家並不能夠用薪資平均指數統計，而是利用低薪族的佔比計算才能夠反映低薪的實情。他強調，政府應盡速制定最低工資發，月薪、時薪應聯動調漲，才能夠保障低薪族的權益。
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